Истанбул – втората стъпка към Анадола
Анелия продължава поредицата си за Турция – днес сме в Истанбул. Приятно четене: Истанбул – един пристан, една любов Еххх, откъде да започна, толкова е казано и изписано за Градът на два континента… Но...
Анелия продължава поредицата си за Турция – днес сме в Истанбул. Приятно четене: Истанбул – един пристан, една любов Еххх, откъде да започна, толкова е казано и изписано за Градът на два континента… Но...
Продължаваме пътешествието с мотора на Тони до Истанбул. След като пристигнахме в града, започнахме с обиколката му със Света София и Султан Ахмед. Днес ще продължим през парка Гюлхане към кулата Галата. Приятно четене: Истанбул...
Днес ще идем до Истанбул. Милена ще ни разкаже за едно самостоятелно автомобилно пътешествие до най-имперския, според редкацията, град в света. Приятно четене: Истанбул с кола и дете септември 2014 Този разказ е за...
Тази седмица, мили деца, ще посветим на България. А поводът е годишнинита от обявяването на Независимостта ни. Да, знам, че сте забравили, защото се пада в неделя и не можете да си направите дълъг уикенд на морето 😉 но за сметка на това седмицата ще започне с едно плаване от Варна до Несебър с кораба Роял Хелена.
Приятно четене:
част първа
В горещата августска вечер духовата музика на ВМФ забавляваше летовниците с модни американски шлагери. В далечината на Морската гара празнично се поклащаха флагчетата по вантите на ветрохода „Роял Хелена“ ( „Royal Helena“), които ни канеха на борда му. Фирмата „Тоpsail.bg“ ни предложи утре да отплаваме в компанията на туристите от TUI от Варна до Несебър за 69лева. По-добра оферта нямаше .
Единственият днес български учебен ветроход,
е построена през 2009 в МТГ „Делфин”- Варна. Тя е свидна рожба на влюбените в морето кап. Иво Лазаров-собственик, Светлин Стоянов- корабостроител и Николай Трънулов – проектант и повярвалите в тази идея съмишленици.
Гемиите на Димитриус
Рано сутринта се помолихме на Св.Николай за попътен вятър и закрила в старата гръцка църква „Св.Атанасий“ в Римските терми на Одесос. На иконата долу в краката на светията е изобразена гемията на Димитриус. Той редовно е палил свещи да не му потънат гемиите.
.
Екипажът ни посрещна приветливо с по чаша шампанско за добре дошли. Зад кърмата са вързани притихналите след битките „пиратски“ корабчета.
08.30 сутринта. С подрулващото устройство плавно отлепяме от брега.
Настаняваме се на десния борд от където можем да следим крайбежната панорама с резерворите на „Петрол“, плаващият док на КРЗ „Одесос“ и Аспаруховия мост.
А тук след нос Галата ще излезе тръбата на газопровода „Южен Поток”.
улица „Капитан I-ви ранг Георги Купов“ 60, 9021 Варна, България
Вдигнете всички платна! – дългоочакваната команда най-после дойде.
Помощник-капитанът следи автоматичното развиване на платната.
Очаквайте продължението
Автор: Цветан Димитров
Снимки: авторът
Други разкази свързани с Черно море – на картата:
За подробности кликайте на ЗАГЛАВИЕТО ГОРЕ 🙂
Днес ще продължаим с обиколката на Истанбул, която ни спретват Петър и Биляна. Бяхме вече в Света София и Цистерните на Юстиниан, днес продължаваме към Долмабахче, Таксим и Египетския пазар.
Приятно четене:
част втора
В тази публикация ще намерите информация за:
Продължаваме нашата разходка по площад Султанахмет и виждаме турци, които продават сочна, вкусна диня в жегата. Цената е 5 лири…
– Дръж ми апарата – казва Петър. – С този огромен обектив нищо не може да се спазари… И раницата ми подръж, ще *говоря* на турски.
Речникът на Петър е беден – знае “кафе”, “чай”, “кебап”, “кач’ пара?”, “комшу”, “мараба”, “буйрун”, “хаир”, “пахалъ”, “евет”, ”зорлем гюзелик олмаз” и да брои до пет, но е ходил в Китай и е станал много добър в пазаренето… (съответно макар че не разбира каква цена му казват продавачите, се пазари, докато я свали на нещо разбираемо, разбирайте 5 лири или по-малко)… Продавачът само му прави знак да изчака, докато обслужи няколко англичани и японци, след което продължаваме, ръфайки диня, за която сме платили 3 лири.
Зад Синята Джамия има малък пазар с павилиончета, където също се предлагат килимите и то в комбинация. Един от продавачите е решил да се справи с жегата в автомобила си по оригинален начин…
Котките също много харесват килимите му, но да мъкнем килим по автобусите няма да стане…
Виж, шал – може. Първоначално ни предлага натруфени шалове от изкуствена коприна, но бързо се разбираме и стигаме до два семпли, но много нежни шала, които ни допадат… Естествена коприна – няма как да я объркаш, когато току-що си пипал другата – по-приятна на допир, по-топла, не лъщи, има лека текстура и издава леко скърцащ звук при търкане. Пазарим се близо до половин час, накрая си тръгваме с видимо ядосан вид от магазина и продавачът ни настига, за да си стиснем ръцете… А Биляна има страхотен шал на супер цена, които бързо станаха два на още по-супер цена (в крайна сметка ги спазарихме двата за 30 лири + малко сувенирче подарък)…*
Слизаме надолу, в посока Галата и се наслаждаваме на препълнените с локум витрини, китните магазинчета и ресторанти, където правят всичко пред теб, включително омесването на тестото…
Минаваме и покрай
като локация влакът пристига буквално до пристанището, така че от тази гледна точка пътуването с влак може и да е по-добрата алтернатива…
Излизаме от гарата и се озоваваме на…
Слънцето пече ярко и очертава силуетите на десетките минарета, а под моста “Галата” и около него постоянно минават корабчета – разходка до Босфора, до Принцовите острови, до Златния рог и кой знае къде още…
Игнорираме подвикващите “капитани” на кораби, нахалните викачи от ресторантите, “мисирите” (така си нарекохме продавачите на печена царевица), просяците и рибарите, които се опитват да ни продадат улова си и минаваме моста.
Нашият план обаче далеч не е изпълнен. Прехвърляме се на площад Таксим.
Името „таксим“ идва от арабски и означава „разпределяне“. На това място е била крайната точка на построения през 1731 г. водопровод, идващ от север и дълъг 23 км. По заповед на султан Махмуд І през 1732 г. тук е построено разпределително съоръжение, което отвеждало водата към различни градски райони.
Днес на това място има красиви шадравани, Паметникът на Републиката, няколко заведения… Тук е и крайната спирка на Носталгичния трамвай, както и мястото да кажем, че допуснахме грешка в предварителното си планиране.
Вървяхме пеш от моста “Галата” до “Таксим”, което си е 3,5 km, голяма част от които яко изкачване и потене, след което хванахме Трамвая на носталгията и слязохме по средата на търговската улица, откъдето продължихме пеш до кулата “Галата”. Правилният начин е – от нос “Галата” отивате до кулата “Галата”, от там си хващате носталгичния трамвай нагоре, разглеждате площад “Таксим” и се спускате пеш спокойно и надолу по главната търговска улица… (долният край на трамвая е близо до кула Галата, а горния – на площад Таксим – бел.Ст.)
Колкото до Трамвая на носталгията, силно го препоръчваме – за 3 лири ще се насладите на уникално преживяване, в което буквално се мушкате между хората, на сантиметри от тях. Направихме опит да заснемем кратко видео по темата:
Самата търговска улица (булевард Истиклял, но местните не го знаят подобно на пловдивчани, които пък не знаят името на Главната – Княз Александър Първи – бел.Ст.) съдържа всичко, което сме свикнали да виждаме по улиците на София, Париж, Барселона, Брюксел, Франкфурт и Кьолн. Световни марки, лъскави витрини, само е малко по-лъскаво и ориенталско…
Една от най-големите далавери и направо задължителна в жегите е да си вземете фреш. Най-изгоден е портокаловият, на цена 1 лира за 200 мл чашка. Как да не се изкушиш, особено когато е зверска жега? Продължаваме към…
Кулата Галата, наричана още Кулата на Христа от генуезците и Голямата кула от византийците е издигната през 528 г. по времето на император Юстиниан. Първоначално е построена от дърво в квартала на генуезците, а през 1433 г. е достроена от камък. В османския период, в различни години, са се намирали хамбари, затвор, морски фар, пожарна кула. Според легендата, в османският период, Ахмед Челеби Хезарфен, изпитвайки своето изобретение за полет с крила, прелетял от тази кула до противоположната на азиатска страна – Юскюдар. Висока е 67 метра, като в нея може да се влезе, стига да сте там в работно време (9-20 ч.)
В противен случай може да ударите по една бира и да люпите семки с местната младеж, точно под кулата…
Ние обаче сме уморени от дългия ден, така че се прибираме към хотела.
изглеждат невероятно вечер.
В началото на ден 2 директно се отправяме към
домът на последния султан на Османската империя и на първия президент на Турция… Знаем, че трябва да сме там рано, в същия часови интервал като за Св.София 🙂
Последната спирка на трамвая ни закарва до джамията и часовниковата кула.
Dolmabahçe Sarayı Müzesi, Vişnezade Mh., 34357 Beşiktaş/Истанбул, Турция
Кулата е построена от султан Абдул Хамид II, висока е 27 м и е чудесен ориентир за входа на двореца, който ще ви посрещне с прекрасна градина…
Цените на музеите в Турция обаче хич не са приятни, а и има и специално увеличение за чужденци…
Били сме в Лувъра в Париж, Музеят на шоколада в Кьолн, Сант Анджело в Рим,леденият бар в Барселона, замъкът в Единбург и Парламентът в Букурещ, посетили сме десетки, дори стотици туристически забележителности, но 70 лв. за вход на двама души за музей не ни се беше случвало да даваме… На всичкото отгоре, вътре в двореца и в харема е забранено да се снима. Който иска да гледа, да започне от тук и официалния сайт http://www.dolmabahcepalace.com/… Ние имаме снимки на един изключително нахален паун, който Петър дебнеше в продължение на 40 минути, докато снима това:
Погледът на пауна ясно изразява отношението му към ценовата политика на музея. За нас определено има какво да се види, но нормалната цена за вход би следвало да е 10, максимум 12 EUR според това, което видяхме вътре… Иначе музеят се пълни въпреки всичко и на излизане, входът му изглеждаше така:
Възползвахме се от наличието на хора наоколо и помолихме една украинка да ни снима…
Ако се вгледате много внимателно над главите ни, ще видите ето този прекрасен фонтан…
Портата на двореца също заслужава внимание…
Музеят се намира точно до морето и точно до входа има едно заведение, където са заснети много драматични разговори от “Перла”, “Листопад”, “Мечтатели” и другите турски сериали, в случай, че сте им фенове разбира се…(ако ходите на мач на Бешикташ също е подходящо място за след мача 😉 – бел.Ст.)
Мятаме се на трамвая и слизаме на Капалъ чарши. Малко трудно разбираме, че Капалъ чарши в неделя си е баш “капалъ”, демек “затворена” в неделя, но след това се отправяме по малките улички в посока Мисир чарши, докато постепенно излизаме на пазара до ж.п. гарата и пристанището.
Пазарът на подправките (Еминьоню) e най-старият пазар в Истанбул и вторият по големина след Капалъ чарши. Има гълъби, хора, локум, билки, ядки, сушенки, маслини, риба, цветя, къна, сувенири и пойни птички.
(Тук вече изпадаме в лек културен шок, но…)
Пазарът е едно от малкото места, откъдето можете да си купите странни стоки, като пиявици например…
В миналото е бил известен и като Египетския пазар заради многото подправки, внесени от Египет. (Авторите леко се заблуждават: не само в миналото, ами и днес името му е Мъсър (т.е.Египет) пазар. „Пазарът на подправките“ е буквален превод от обяснителния превод на английки, който използва турската туристическа индустрия за него. Надписът над пазара е именно Епипетски пазар** – всичко останало е обяснителен превод, подобно на израза turkish delight заместващ думата lokum (локум). Последното е особено забележително, когато видите български производител да пише на опаковката си „Български локум/Turkish delight“ – ако не вярвате, идете на фришопа на летище София 😉 – бел.Ст.)
Купуваме си това-онова и откриваме, че след толкова ходене, краката зверски ни болят. Около пазара просто няма къде да се седне, така че с прибежки и припълзяване от кафене на кафене се добираме до парка на Топ Капъ и релаксираме край чудесния градски шадраван. Нагледали сме се на Истанбул за следващите няколко години. Болят ни краката, потни сме, останали сме с 6 лири (4 за път и 2 за WC)…
Взимаме си багажа от хотела, където ни изпращат също толкова сърдечно, колкото и ни посрещнаха, след което се замъкваме към автогарата, за да може този пост да приключи там, откъдето започна.
Sonunda. Край.
*Интересно как с пазарене се налага да стигнеш до нормалната цена 😉 15 лири на забрадка е обичайна цена извън туристическите територии – т.е.там където хората в Турция не се пазарят – бел.Ст.
**Тема на съвсем друг разговор е, защо Капалъ чаршия не я наричаме Покритата чаршия, а Мъсър базар – го наричаме Египетски или На подправките 😉 Аз като казвам, че правилото да казваме чуждите географски названия точно както го казват местните е тъпо и далече от унивесралността – никой не чува 😉 – бел.Ст.
Автори: Петър и Биляна Събеви
Снимки: авторите
Други разкази свързани с Истанбул – на картата:
КЛИКАЙТЕ НА РАЗКАЗА ЗА ПОДРОБНОСТИ 🙂
Екмек ис он дъ тейбъл — бихте чули не много далеч от София. Една от хубавите страни на любимата ни столица е това, че от тук в рамките на един ден човек може спокойно да стигне до основните градове на Балканският полуостров. Единият от тези градове не е просто град на Балканите, ами е и столица на половината свят през Средновековието, а и да не забравяме, че е бил и наша столица доста по-дълго време от София.
Иво Ников ще ни представи Истанбул под формата на съвети и идеи за този град. Приятно четене:
Наместо увод
Да си призная — моята представа за
в частност, не се отличаваше от тази на 90% от българите. Тя беше формирана основно от възрожденските автори, уроците по история и до немалка степен от киното — „Среднощен експрес“ на Алън Паркър и „Пътят“ на Йълмаз Гюней. На юг от нас се очакваше да живеят мрачни, небръснати и мързеливи типове с овехтели сака, които само гледат как да те… сещате се. Е, действителността се оказа мааалко по-различна.
И това е Истанбул
Нека го кажа направо от самото начало — илюзия е, че Истанбул може да се види с една екскурзия през уикенда — това е като да нощуваш 2 пъти в уличките около Женския пазар и да разгледаш Лъвов мост и ЦУМ. Трябва поне 1 седмица, за да може да се опознае поне малка част от многообразието на града и да усети целият този невероятен ориенталски микс от образи, звуци и миризми.
Има поне няколко начина да стигнете до Истанбул. Най-удобният е със самолет (но и най-скъп), най-популярният — с автобус (но и най-дълъг).
Имайте предвид, че ако избирате най-евтините оферти за там, рискувате освен всичко друго и пътуване в някой стар и раздрънкан автобус. Единствен шофьор и неработещ климатик могат да са допълнителни екстри. А нощен преход — 9—12 часа не е шега работа. Иначе като цяло разстоянието не е особено голямо — около 600 км, като границата е практически по средата на пътя. Очаква се турците скоро да пуснат разширения си КПП и тогава задръствянията поне от тяхна страна да намалеят и да се минава по-бързо. С кола е удобно, но само ако сте опитни шофьори с голям стаж в градското каране.
Обичайно кръстовище — светлините са без значение
За всеки влак си има пътници. Ако искате да махнете главата на половинката си с лукс и глезотии — заведете я в Чираан Кемпински. Само дето нощувката в султанския апартамент на бившия дворец край Босфора ще ви се хване колкото гарсониера в „Обеля“. В повечето случаи обаче евтините уикендски екскурзии разчитат на хотелите в „Лалели“ — реално една от най-старите части на града, в сърцето на някогашния Константинопол. За жалост там е доста тясно, шумно и неугледно. Често хотелите, въпреки гръмките имена и лъскави фасади, са доста мизерни. Е, все пак основните неща — удобно легло, топла вода и чисти кърпи, са налице. Ако имате късмет, може да се наслаждавате на панорамна гледка към Мраморно море. Така че имайте предвид още оттук — ако имате избор, винаги си заявявайте най-луксозния възможен хотел — 4 звезди често реално е едва за 3 звезди, и то със зор.Четете по-нататък>>>
Последни коментари