Ное. 25 2016

Република Кипър – продължение (4 част на С Форд от Кипър до Баренцово море, 2016)

Продължаваме обиколката на остров Кипър с Форда на Валентин. Във втората част от пътеписа разгледахме Северен (турски) Кипър, след което влязохме в Република Кипър, т. е. на територията на Европейския съюз. Днес завършваме обиколката на гръцката част от острова и преминаваме отново на север за да се качим на ферибота за Турция.

Приятно четене:

С Форд от Кипър до Баренцово море, 2016

Четвърта част

Република Кипър

продължение

„Има само един миг между миналото и бъдещето – именно той се нарича живот“

От къде дойде идеята за горното мото на настоящия пътепис? Това може да се научи в първата част:

С Форд от Кипър до Баренцово море, 2016 (1): Увод – резюме и Западна Турция

Пафос

Ако трябва да посоча мястото на остров Кипър, което ме е впечатлило най-много със своите архитектурно-исторически забележителности, безспорно това е град Пафос. Той е разположен в югозападната част на острова и през древногръцкия и римския периоди селището се е считало за столица на Кипър. Запазените развалини, сгради и артефакти от древността и средновековието са причина Пафос да бъде включен в списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО.

Пернишкият Форд на автора пред византийската крепост в Пафос

Пернишкият Форд на автора пред византийската крепост в Пафос

Поглед от византийската крепост към старото пристанище на Пафос

Поглед от византийската крепост към старото пристанище на Пафос

Из Археологическия парк на Пафос

Из Археологическия парк на Пафос

Археологическите проучвания сочат, че Пафос е бил обитаван още от неолита. Градът е бил център на култа към богинята Афродита. Тук се намират едни от най-запазените и впечатляващи мозайки в Средиземноморския регион. Архитектурно-историческите забележителности на града го превръщат в музей на открито.

Фрагмент от подова мозайка в една от античните вили на Като Пафос

Фрагмент от подова мозайка в една от античните вили на Като Пафос

Над античния амфитеатър се вижда морския фар

Над античния амфитеатър се вижда морския фар

Запазена подова мозайка в пафоска вила (къща на богат гражданин)

Запазена подова мозайка в пафоска вила (къща на богат гражданин)

Ретро-спомен от 2008 година. По-хубави запазени подови мозайки в естествен вид от времето на Римската империя съм виждал единствено във Вила Романа дел Казале (Villa Romana del Casale) на остров Сицилия.

Подова мозайка изобразяваща спортуващи девойки във Villa Romana del Casale на остров Сицилия

Подова мозайка изобразяваща спортуващи девойки във Villa Romana del Casale на остров Сицилия

От горната снимка виждаме, че още преди близо две хилядолетия жените са ползвали облекло, подобно на днешните бикини и спортни сутиени. Следователно бикините „не са от вчера“, т.е. не са измислени в средата на 20-ти век. Дизайнерите на женско бельо и плажни костюми от миналия век само са модифицирали спортните дрехи на девойките от древността. Край на ретро-спомена.

Градът условно е разделен на две части:

Като Пафос (Долния Пафос) и Пано Пафос (Горния Пафос)

Долната част е разположена край морето и в нея се намират археологическите паметници. Тя се смята за основната туристическа зона със своите плажове и хотели. В горната част са музеите, в които се съхраняват откритите артефакти. Тук е по-скоро административната част на града.

Разходка из Пано Пафос (Горния Пафос)

Разходка из Пано Пафос (Горния Пафос)

Маа-Палеокастро

е сегашното наименование на древно микенско селище, разположено на полуостров със същото име. Счита се, че то е основано 12 века преди новата ера, в началния период от микенската колонизация на Кипър. Според учените тогава започва елинизацията на острова.

Сред археологическите разкопки на древното микенско селища Маа-Палеокастро

Сред археологическите разкопки на древното микенско селища Маа-Палеокастро

Агиос Георгиос

е малко село в западната част на остров Кипър. Тук могат да се видят останките от древно селище, неголям манастир, изваяни от вълните скалисти брегове и малки плажове.

Скалистия бряг край Агиос Георгиос

Скалистия бряг край Агиос Георгиос

Останките от антично селище край Агиос Георгиос

Останките от антично селище край Агиос Георгиос

Полуостров Акамас

е най-западната част на остров Кипър. Територията му е защитена и тук нямаше асфалтирани пътища. За да се запазят флората и фауната целият полуостров е обявен за национален парк. Според историците, названието идва от името на героя от Троянската война Акамас, който е основал тук град Акамантис.

Панорамен поглед към полуостров Акамас

Панорамен поглед към полуостров Акамас

Една долина на полуостров Акамас завършва с малък морски плаж

Една долина на полуостров Акамас завършва с малък морски плаж

Банята на Афродита

е туристически обект, разположен в североизточната част на полуостров Акамас. Представлява малко езерце, над което е надвесена скала, образувайки по този начин полупещера. Самата скала е обрасла с висящи растения, по които се стича вода. Наоколо има пищна растителност.

Банята на Афродита представлява малко езерце, разположено в полупещера

Банята на Афродита представлява малко езерце, разположено в полупещера

Според легендата, тук се е къпала богинята на любовта и красотата Афродита. На това място тя се е срещала с младия и красив ловец Адонис, който се влюбил безумно в нея, виждайки я къпеща се.

В околността е разположена ботаническа градина с голям брой тропически растения. За наблюдение на птиците е поставена специална дървена кабина.

Тези два гущера не се плашеха почивайки си в основата на едно дърво в Ботаническата градина

Тези два гущера не се плашеха почивайки си в основата на едно дърво в Ботаническата градина

Поглед от Ботаническата градина при Банята на Афродита към крайбрежието

Поглед от Ботаническата градина при Банята на Афродита към крайбрежието

Лаци

е било малко рибарско селище, което вече е превърнато в приятно място за туристите. Освен няколко неголеми хотела, тук има множество таверни, ресторанти и барове. Плажовете около пристанището са просторни и спокойни.

Един от крайбрежните ресторанти в Лаци

Един от крайбрежните ресторанти в Лаци

Спокоен плаж в бившето рибарско селище Лаци

Спокоен плаж в бившето рибарско селище Лаци

Полис

е неголямо селище в северозападната част на остров Кипър. Някога на това място е бил разположен античният град Марион. Днес туристите са привлечени от морските плажове, спокойната обстановка и множеството заведения за хранене. Магазинчетата за сувенири също се включват в процеса на прибиране парите на почиващите. Местният Историко-археологически музей съдържа предимно артефакти, открити при разкопките на Марион.

Историческият център на Полис е основното място за разходка на туристите

Историческият център на Полис е основното място за разходка на туристите

Антични скулптурни фигури като експонати в Историко-археологическия музей на Полис

Антични скулптурни фигури като експонати в Историко-археологическия музей на Полис

Крайбрежният регион между Полис и Помос

на североизток не се отличава с нищо особено. Там плажовете са малко и почти нямаше туристи. Реших да спра на един по-голям плаж с черен пясък. Духаше вятър и морските вълни бяха по-големи от обичайното. Имаше само две семейства на дългата няколко стотин метра плажна ивица. На това място се изкъпах в морето преди да продължа към вътрешността на острова.

Плаж с черен пясък близо до Помос, където се къпах в неспокойното море

Плаж с черен пясък близо до Помос, където се къпах в неспокойното море

Тродос е най-големият планински масив на остров Кипър

Той е с размери 80 км. на 30 км. и е обрасъл с гъсти гори. Най-високият връх е Олимпос, издигащ се на 1951 метра над морското равнище.

Пътят от крайбрежното селище Помос през планината беше тесен и с множество завои. Почти липсваха автомобили. Явно в тази част от острова туризмът не беше развит.

Тази част от планината Тродос е слабо населена и туризмът не е развит

Тази част от планината Тродос е слабо населена и туризмът не е развит

Именно по този планински маршрут

попаднах в най-опасната ситуация по време на пътешествието ми

през 2016 година. На един остър ляв завой внезапно срещу мен изскочи голям противопожарен автомобил. Очевидно разчитайки, че няма движение по този тесен път, той „сечеше“ завоя движейки се почти изцяло в моята лента (напомням, че в Кипър автомобилното движение е от лявата страна). За да не ме смачка огромния камион инстинктивно завих наляво и „скочих“ върху покрития с големи камъни банкет до асфалта. Водачът на противопожарния автомобил също инстинктивно отби наляво и се разминахме на сантиметри. Усетих как едрите камъни удариха купето отдолу на няколко места и автомобилът ми спря неподвижно.

Фордът не можеше да мръдне нито напред нито назад. Наведох се да огледам и видях голям камък под предния ляв носач, който беше повдигнал купето. Част от подкалника се беше счупила. Липсваха парчета от пластмасова кутия, разположена между самия подкалник и предната броня. По многото кабели в тази кутия разбрах, че е свързана с електронното управление на системите в автомобила. От средата на купето капеше някаква течност. Извадих крика, сложих дървена подложка, повдигнах автомобила и махнах камъка под носача. Добре, че през това време не мина друг автомобил, защото завоят беше остър и вероятността да се удари в мен беше голяма.

Бързо потеглих за да се махна от опасното място, след 3-4 километра имаше отбивка и там спрях за да проуча обстойно щетите. Повдигнах автомобила и първо огледах тръбопроводите. Установих, че това което капе отдолу не е спирачна течност, не е гориво и не е антифриз. Опитах го на вкус и разбрах, че е обикновена вода – конденз от работата на климатика.

Следващата ми задача беше да защитя електрониката в счупената пластмасова кутия. По-късно разбрах, че там се намира компютъра, който управлява работата на двигателя и всички системи на автомобила (естествено „теглих една майна“ на конструкторите от Форд, които са поставили компютъра ниско долу на такова уязвимо място). От пластмасова кутия за храна с лист от ножовка и остро ножче изрязах парчета с размери близки до отчупените. С ръчно свредло за дърво пробих отвори и с медна тел закрепих изрязаните парчета към компютърната кутия. Със силикон запълних оставащите отверстия за да предпазя електрониката от прах и вода. Така направената „конструкция“ издържа 25 хиляди километра. Вече в България, във фирмения сервиз на Форд ми сложиха нова защитна кутия на компютъра. Както става ясно, винаги на дълъг път си нося елементарни инструменти и подръчни материали за да се справям в подобни ситуации.

Манастирът Кикос

е един от най-богатите и най-значими манастири на остров Кипър. Построен е през 11-ти век със съдействието на византийския император Алексий І Комнин. Поради тази причина го наричат императорски манастир. Притежава самостоятелно управление и е подчинен директно на патриарха. Кикос е разположен на 1150 метра надморска височина в планината Тродос. Счита се, че името му произхожда от вида дъбово дърво „Кикос“, разпространено в околността. В продължение на векове манастирът се е разширявал с нови постройки, укрепван е, а стените му са украсявани с прекрасни мозайки и фрески. Кикос има две библиотеки със събрани византийски ръкописи и редки издания. В музея пък се съхраняват религиозни реликви, мощи на светци, икони, старинни карти и гравюри. След турската окупация на Северен Кипър през 1974 година в манастирските сгради са настанени множество гръцки бежанци, принудени да напуснат северната част на острова.

Манастирът Кикос е разположен на 1150 метра надморска височина в планината Тродос

Манастирът Кикос е разположен на 1150 метра надморска височина в планината Тродос

Подовете в галериите и много от помещенията са покрити с мрамор и гранит с различни цветове. Много от дървените части са облицовани с орехов фурнир. Стените са покрити с прекрасни мозаечни пана или са изографисани със сцени от различни сюжети.

Стените на манастирските галерии са украсени с прекрасни мозайки

Стените на манастирските галерии са украсени с прекрасни мозайки

Стенопис в манастира Кикос, изобразяващ момент от обучението по гръцка граматика

Стенопис в манастира Кикос, изобразяващ момент от обучението по гръцка граматика

Стенна мозайка в манастира Кикос с библейски сюжет

Стенна мозайка в манастира Кикос с библейски сюжет

Светия кръст

На един невисок връх в планината Тродос е поставен внушителен кръст, който се вижда отдалече. До него е изграден голям параклис с красив иконостас и изографисани стени. Мястото е наречено „Светия кръст“ и от него се разкрива панорама към околните дялове от планината.

Автомобилът на автора, паркиран до „Светия кръст“

Автомобилът на автора, паркиран до „Светия кръст“

Педулас

е малко село, разположено в планината Тродос на 1100 метра надморска височина. Основната селскостопанска дейност тук е отглеждането на черешови дървета.

Pedoulas, Кипър

От туристическа гледна точка главната забележителност е построената през 15-ти век

черква Архангел Михаил

Стенописите изобразяват сцени от Новия завет и тяхната художествено-историческа ценност е причина черквата да бъде включена в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО. Запазено е и името на средновековния зограф –художник Минас.

Част от стенописите в черквата. От ляво е самият Архангел Михаил.

Част от стенописите в черквата. От ляво е самият Архангел Михаил.

В Педулас има още няколко черкви и два музея. Самата сутрешна разходка из това планинско кипърско село беше много приятна и разпускаща. От гледна точка на автотуриста основният недостатък са тесните улички и трудното намиране на място за паркиране.

Пешеходна улица в Педулас

Пешеходна улица в Педулас

Сутрешното богослужение в новата голяма черква на Педулас

Сутрешното богослужение в новата голяма черква на Педулас

Платрес

е планинско село, споменавано още в средновековните хроники. В региона се отглеждат насаждения от няколко вида плодови дървета, за което способства подходящия климат. Има и малка фабрика за производство на различни сладки лакомства от шоколад. Туристическият интерес към района е стимулирал построяването на хотели, таверни, ресторанти и барове.

Едно от заведенията в туристическото село Платрес

Едно от заведенията в туристическото село Платрес

От Платрес започват много туристически маршрути в планината Тродос, включително към водопада Каледония.

Водопад Каледония

Пешеходната пътека, водеща към водопада, започва след края на село Платрес. Самият водопад не е голям и не впечатлява особено. Но поне физическото натоварване при изкачването и чистият планински въздух си заслужават.

Семейство туристи пред Водопада Каледония

Семейство туристи пред Водопада Каледония

Омодос

беше най-впечатляващото селище от всичките, които посетих в планината Тродос. Приятна е разходката по неговите калдъръмените улици и покрай сградите от камък. Многобройни са таверните, ресторантите, кафетата и магазините за сувенири. В доста от големите къщи се произвежда кипърското вино Командария, като най-известната винарска изба тук е на Сократос. Голяма част от жените са се специализирали в плетенето на дантели, подобни на тези в Лефкара.

Омодос е приятно място за туристите

Омодос е приятно място за туристите

До историческия център на селото е направен голям паркинг, което е голям плюс за автотуристите като мен. Докато паркирах пристигна колона от ретро-автомобили, вероятно организирана от местен клуб на любителите на стари коли. Имаше най-разнообразни марки половинвековни машини, представители на известни и на по-малко известни производители, включително източноевропейски.

Участници в похода на ретро-автомобили. Отдясно с №10 е Вартбург, производство на бившата ГДР.

Участници в похода на ретро-автомобили. Отдясно с №10 е Вартбург, производство на бившата ГДР.

Участник №3 беше Волга, която е най-популярният автомобил в Русия пред 60-те години на миналия век

Участник №3 беше Волга, която е най-популярният автомобил в Русия пред 60-те години на миналия век

Главната забележителност в Омодос е

манастира Светия кръст,

разположен в долната част на просторния калдъръмен площад. Като светини тук се пазят част от кръста, на който бил разпънат Христос, и парче от вървите, с които ръката му е била привързана към този кръст. С тази легенда монасите привличат посетители, а и дарители на манастирската обител.

Манастирът Светия кръст в Омодос

Манастирът Светия кръст в Омодос

В музея към манастира се съхраняват множество икони, религиозни предмети и православни светини. В едно от помещенията стената и тавана бяха с чудесна дърворезба.

Средновековни икони са сред експонатите в музея към манастира Светия кръст

Средновековни икони са сред експонатите в музея към манастира Светия кръст

Омодос беше и последното място, което разгледах в Южен Кипър.

Бързо и лесно преминах границата между Република Кипър и Севернокипърската турска република.

Отидох директно на фериботния терминал в град Гирне (гръцкото име е Кирения) за да си купя билет. Още при пристигането там преди десет дни в пристанищния офис на фериботната компания се бях поинтересувал какво е разписанието на корабите в обратна посока. Тогава ми дадоха каталог с дните и часовете на отплаване. Съгласно него същата вечер трябваше да има курс до Турция. Да, ама не. Разписанието вече беше променено и ферибот щеше да има следващата вечер. Нямах никакъв избор, купих си билет, след което използвах оставащото светло време до края на деня за да разгледам замъка Сент Иларион.

Крепостният замък Сент Иларион

е разположен на висока скалиста местност в планинската верига Бешпармак (гръцкото й име е Пентадактилос). Останалите две големите крепости по билото на планината – Буфавенто и Кантара, вече бях разгледал при обиколката ми на Северен Кипър. На това място египетският монах Иларион построява черква през 4-ти век. По-късно той е обявен за светец. През следващите векове византийските военни инженери изграждат мощни крепостни стени и кули с цел защита от арабските нашествия. През франкския период укрепеният замък става лятна резиденция на кралете от династията на Лузиняните.

Крепостната система е разположена на три отбранителни нива, всяко с различно предназначение. Допълнителна защита са давали дублираните врати. Атакуващите крепостта са попадали под кръстосан огън от няколко страни. Крепостният замък Сент Иларион е бил обсаждан няколко пъти, но защитниците му са се предавали едва когато са свършвали запасите им от храна и боеприпасите.

Поглед към най-долното отбранително ниво на крепостта Сент Иларион

Поглед към най-долното отбранително ниво на крепостта Сент Иларион

Възстановка на обстановката в помещение от замъка

Възстановка на обстановката в помещение от замъка

В историческо събитие, превърнало се в легенда, видях индиректна връзка с България. Една от кулите носи името на принц Джон, който се е укривал в укрепения замък по време на войната на Кипър с генуезците през 1369 година. Охраната на принца е била от български наемни войници. Майката на малолетния кипърски крал Елеонора Арагонска е искала да се отърве от принц Джон и сама да управлява острова. Тя успяла да убеди принца, че генуезците са подкупили българските наемници с цел да го убият. Принц Джон започнал да привиква на „разговор“ българите един по един и да ги убива. Оставайки без охрана, самият принц Джон бил убит от телохранителите на коварната Елеонора.

Авторът на най-високата точка от крепостния замък Сент Иларион

Авторът на най-високата точка от крепостния замък Сент Иларион

Панорамен поглед от крепостта към град Гирне и към северното крайбрежие на Кипър

Панорамен поглед от крепостта към град Гирне и към северното крайбрежие на Кипър

Пренощувах на паркинга на фериботния терминал. До отплаването вечерта имах цял свободен ден. Първата ми работа беше да „подкова коня“. Имам предвид, че автомобилът започна да ми създава проблеми още в Турция, преди отпътуването с ферибота за Кипър. Излизаше ми надпис „неизправност на двигателя“ и при подаването на газ пушеше много яко. Тъй като Фордът все пак се движеше, отлагах влизането в автосервиз. Таксиметрови шофьори на пристанището в Гирне ми обясниха къде има добър сервиз с възможност за компютърна диагностика. Там пък компютърът показа „неизправност на турбокомпресора“, което доста ме стресна. Като поразглобиха малко около двигателя, автомонтьорите ми показаха скъсана гумена тръба с Г-образна извивка. В близкия магазин за авточасти намериха подобна тръба и ми я монтираха. Целият ремонт, включително компютърното тестване, ми струваше 92 лева в български пари.

Фордът на автора по време на ремонта в автосервиза „Ерденер“

Фордът на автора по време на ремонта в автосервиза „Ерденер“

Успях да запълня и останалата част от деня. Първо на мивката при тоалетната на пристанището си изпрах дрехите и ги разпрострях по седалките на автомобила да съхнат. После посетих гробница на мюсюлмански светец източно от Гирне, която обаче не ме впечатли. Накрая, на малък плаж се пекох и направих последното си къпане на остров Кипър. Вечерта към 22 часа на фериботния терминал започна проверката на документите и товаренето на ферибота. Всичко ставаше много по-бързо и по-организирано, отколкото при отплаването за Кипър от турското пристанище Ташучу. Към 24 часа фериботът потегли и заспах в автомобила, за да се събудя на разсъмване при приближаването на турския бряг.

Обобщение и бюджет

Разглеждах забележителностите на остров Кипър в продължение на 11 дни. Маршрутът ми при обиколката на двете части на острова беше с дължина 1430 километра.

Разходите в Кипър бяха в размер на 997 лева, в това число:

  • 130 лева входни такси за музеи и забележителности;
  • 364 лева за ферибот в двете посоки;
  • 216 лева за гориво на автомобила;
  • 92 лева за ремонт на Форда;
  • 55 лева застраховка гражданска отговорност за Северен Кипър и такса за временен внос;
  • 36 лева за храна (ползвах основно консерви и суха храна от България);
  • 104 лева за сребърни обеци от Лефкара, сувенири и други дребни разходи.

За нощувки не плащам, тъй като спя в автомобила.

Заключение. От политико-историческа гледна точка, бих определил Кипър като „незараснала рана“ (поради кървавите военни стълкновения между гръцката и турска общности в миналото; поради хилядите жертви; поради стотиците хиляди прогонени от собствените им домове и изселени хора). След турската окупация на северната част през 1974 година, островът на практика е разделен на две държави. Севернокипърската турска република не е призната от никого, освен от самата Турция. В Южен Кипър я наричат „Незаконно и временно окупирана зона“. Своята част от острова наричат „Свободна зона“. Това разделение продължава повече от половин век и към настоящия момент не виждам реална възможност за практическо обединение. Северен Кипър съществува като отделна република с всички атрибути на държавната власт (президент, правителство, знаме, герб и т. н.) плюс силно военно присъствие от страна на турската армия. Последното е много важно, защото доказва, че „правото“ е на страната на по-силния. По мои наблюдения, кипърските турци се чувстват самостоятелни, но имат вътрешен стремеж към достигане стандартите на по-развития Европейски съюз, чийто член е Република Кипър (гръцката част от острова). Вероятно след някое и друго десетилетие, с влизането на Турция в Евросъюза, Кипър ще стане федеративна държава (по подобие на Босна и Херцеговина), член на Европейския съюз.

В днешно време със своя топъл тропически климат, с културно-историческите забележителности и с развитата туристическа инфраструктура Кипър е чудесно място за посещение и отдих.

Май – Юли 2016 година

Продължението:

Централна Турция и Кападокия (5 част на С Форд от Кипър до Баренцово море, 2016)

Автор: Валентин Дрехарски (град Перник, България)

Снимки: авторът

E-mail: valentin.dreharski@besttechnica.bg

Други разкази свързани с о.Кипър – на картата:

о.Кипър



Booking.com


Гласувайте, ще се радвам да ви е харесало!

PDF24    Изпрати пътеписа като PDF   


5 коментара

5 коментара to “Република Кипър – продължение (4 част на С Форд от Кипър до Баренцово море, 2016)”

  1. vladimir1974m2 каза:

    Prekrasen pytepis.

  2. Валентин Дрехарски каза:

    Благодаря ти за оценката, Владимире.
    В. Дрехарски

  3. […] (Северен Кипър (турски), и Република Кипър (начало и продължение) днес слизаме от ферибота на турския бряг за да […]

  4. […] (Северен Кипър (турски) и Република Кипър (начало и продължение) , започнахме от Средиземноморското крайбрежие на […]

  5. […] Кипър (турски) и Република Кипър (начало и продължение). След това започнахме от Средиземноморското […]

Leave a Reply


Switch to mobile version