ян. 07 2009

Първи впечатления от Чужбината

Пътеписът днес описва впечатленията на един младеж (син на нашата авторка Нела) от първото му излизане в чужбина. Пътуването е с автобус из няколко страни на Балканите и Европа за състезание по катерене. Приятно четене и дано денят ви да е топъл:

Първи впечатления от Чужбината

Това е разказът на големия ми син, който пътува до Словения и Австрия на тренировъчен лагер и на Световното първенство по спортно катерене — Краня 2008. Като първо самостоятелно и по-продължително пътуване (10 дни си е срок) в чужбина той го отрази в текста, който следва. Винаги има първи път. Това за него беше първо истинско изживяване извън България (пролетното пътуване до Румъния не се смята). Аз пожелавам и на него, и на брат му да са граждани на света и с отворени очи за красивото, различното и интересното!

По-голямата част от пътуването го проспахме, защото си е готино да спиш в кола, или в каквото ще да е друго возило. Така че не видях почти нищо от Сърбия, Хърватска, Словения, Германия и Австрия (аз и по Българско спах, ама Родината съм я виждал, тъй че няма да се занимаваме с нея;)). Най-първото, което се усеща, даже докато спиш, е равномерното изглаждане на пътната настилка. Колкото повече се отдалечавахме от България, толкова по-хубав ставаше пътят. Факт.

Тъй като и шофьорите и те са хора (освен жените, де, но те и без друго не спадат към човешкия род), на нашия шофьор му се налагаше да си почива от време на време. Че така — отбие от магистралата в първата отбивка, хапне нещо бързо, опне си едно шалте в тревата, завие се със спалния чувал и откърти за час-два.

Отбивките на Запад обаче хубави, чисти, затревени, с кошчета през метър и половина, с масички и столчета за почивка, с детски играчки и катерушки. Даже на една отбивка в Словения имаше паметник на загиналите партизани с поднесени свежи цветя, нищо че на 40 км. околовръст няма населено място. Паметникът беше много хубав, лицевата му част от гладък мрамор, а гърбовата му част — от необработена скала. Какви боулдъри си измислихме само! Тъкмо сложихме еспадрилите и се нацапахме с магнезий, когато някой се сети, че словенските власти няма да са много доволни ако сварят някакви чужденци да им катерят паметника… Така че пропуснахме катеренето там.

Още по на Запад. В Австрия и Германия минахме само през някакви мижави селца покрай магистралата, на които няма смисъл да се обръща внимание. Какво да му гледаш на село с население от 300 000 души, с три хипермаркета, с велоалея до всяко платно от автомобилния път! Разгледахме магазините и продължихме към Имст.

Самото градче Имст е голямо колкото Нови Пазар и Провадия взети заедно, или два пъти колкото Вълчи дол, ако предпочитате. Цялата местност (Имст плюс две-три подобни нему градчета и една сюрия околни селца) се намира в една долина, измежду алпийски върхове, в най- западната част на Австрия. В долината се влиза през 8—10 километров тунел, част от международната магистрала. От безконечността на тунела човек, откровено казано, го хваща клаустрофобията.

Местните си изкарват хляба като се занимават със зимен туризъм или със селскостопанска дейност. Интересно беше, че децата в дворовете не си играеха с болиди-играчки, а с тракторчета и багерчета. Хората са си селяни и не виждат нито нещо лошо, нито нещо обидно в това.

На връщане към България не видяхме нищо ново, освен това, което описах по-горе. Но помежду отиването и връщането стои основната цел на пътуването- залата по спортно катерене в Имст.

Първото, което забелязахме като отидохме до залата, беше незначителният й размер. Една заличка с триъгълна форма и остъклена изцяло. Влязохме вътре и започнахме да слизаме по едни стълбища, докато не стигнахме основния етаж на залата. А там — Стената се извисява над нас и се простира навсякъде! Беше нещо огромно! Навсякъде — хватки, хватки, хватки!

Всеки маршрут обособен с отделен цвят, а под него категорията му по европейски и по американски стандарт, плюс името на „майстора“ и датата на създаването му. Красота!

Много силно впечатление ни направи това, че австрийчетата започват да се учат да се осигуряват едно друго, разпределени по свръзки (според килограмите) още от второто си появяване в залата. Освен това на горния етаж си има спортен магазин за катерачески стоки, така че да не се налага да обикаляш града в търсене на оборудване — купуваш си го направо там.

В крайна сметка — върнахме се. Доволни от видяното, изкатереното, пропътуваното и проспаното. Донесли много впечатления, разкази и армагани от Западна Европа, сега чакаме възможността за следващо такова пътуване.

Автор: Ст. Калов, през блога на Нела Калова

Снимки: авторът

   Изпрати пътеписа като PDF   


11 коментара

11 коментара to “Първи впечатления от Чужбината”

  1. N каза:

    „..Тъй като и шофьорите и те са хора (освен жените, де, но те и без друго не спадат към човешкия род),..“
    S tazi fraza ne pravi nikak dobro vpechatlenie!!
    Inache uspeh!

  2. kenkal каза:

    Съгласна съм, но е добре такива фрази да се приемат като шеги и приятелски междуполови закачки. Надявам се да няма наистина обидени 🙂

  3. N каза:

    Да, съгласна съм да се приема на шега, но за съжаление много мъже си „вярват“ и променят отношението като се повтаря шегата трърде често .. Което подсъзнателно наслоява чувството некачествен и некадърен.. а някои други да си мислят, че са голямата работа заради мъжкия пол и общественото стадно мислене..
    Пример: Тъпо е да ти кажат „Ти нямя как да го проумееш, нали си жена не човек“ ?? или подобни казани фрази от млади хора, само защото са чули големите да говорат на шега
    Нямам лоши чувства към никой, просто си коментираме 😉

  4. kenkal каза:

    Да, така е. Съгласна съм. Когато се прекалява с нещо, дразни. Пък и често се случва шегите на възрастните да се възприемат от децата буквално, защото не ги разбират. Разбирам позицията ти.

  5. Мали каза:

    “..Тъй като и шофьорите и те са хора (освен жените, де, но те и без друго не спадат към човешкия род),..” – Това си е абсолютно вярно – не сме просто хора, а АНГЕЛИ!

  6. Стойчо каза:

    Винаги е приятно да се общува с жени със самочувствие:-) само така:-)

  7. Стойчо каза:

    имам пред вид Мали:-)

  8. kenkal каза:

    Мали, това страхотно ми хареса! Честно!

  9. TOSH каза:

    Странен пътепис от който нищо не се разбира , нито за пътя ,нито за лагера ,според мен само бля бля , ама като има мерак да пише нека ,но може би
    и малко смисъл трябва в това , успех във следващото писане .

  10. maharadga каза:

    Дааа, пътепис не може да се нарече. Оценка 2+. Плюсът е за отделеното за писане време. Но все пак млад е човекО, има да учи, и за писане, и за отношение към жените и прочие. То жена шофьор че се познава отдалече е вярно, но трябва толерантност. А тя липсва и на пътя, и в отношенията ит.н.

  11. blagun каза:

    Няколко пояснения от човек, който не спи по пътя:

    1. Имст е западно от Инсбрук по пътя за Брегенц. За съжаление магистрала А12 все още не е международна и австрийците не са я изкарали до Брегенц, което е на опашката на Австрия.

    2. Тунелът е Арлберг – наистина впечатляващо дълъг, въпреки че не е толкова популярен като Готард, Сан Бернар, Монблан и др.

    3. Стигнали сте до насред Алпите, а сте пропуснали да видите страхотно красиви места. От Инсбрук до София има няколко варианта и всичките са атрактивни:
    – Инсбрук-Ватенс (градчето на Сваровски)-Кицбюел и оттам – или покрай глетчерите на Гросглокнер, или към Цел. Нататък – Филах-Караванкентунел…
    – Инсбрук-Бренер-Доломитите. Нататък може и към Венеция, и към Южна Австрия
    – Инсбрук-долината на Ин-Залцбург-Залцкамергут-Грац и т.н.

    4. Добре сте направили, че сте се отказали да използвате паметника в Словения за катерушка. Колкото е красива Словения, толкова са кофти униформените им служители – полицаи, граничари и всякаква фуражкова паплач.
    Те си държат на партизанското минало. В Марибор основните улици са като нашите преди 20 години:
    – булевард „Комунари“
    – булевард „Червени младежки бригади“
    – улица „Тито“
    – улица „Партизанска“
    и т.н.

    Не спете бре, хора, като пътувате! Ще спите цяла вечност! Бъдете будни, ще си проспите младините!

Leave a Reply